上市日期一拖再拖的08福克斯终于确定要在随后的9月份上市，作为长安福特乃至福特集团在中国的重量级战略车型，福克斯起到的作用不言而喻。长安福特的小心谨慎也是可以理解的，因为目前国内的汽车市场的价格依然呈现进一步走低的趋势，福克斯真正的竞争对手世嘉分阶段上市，等等这些都对福克斯的定价产生了很大的影响，进而影响到了其上市时间。 老对手世嘉的定价使之犯难 东风雪铁龙世嘉上市采用了三步走的策略。第一步：车型发布，2008年6月28日，东风雪铁龙全新两厢车——世嘉(C-QUATRE)在上海揭开了神秘的面纱正式发布，这是东风雪铁龙年内投放的第二款新车；第二步：公布价格，7月28日，东风雪铁龙公布世嘉价格区间为10.88-16.18万元，1.6L车型的价格在10.88万-13.18万元，2.0L的价格在15.18万-16.18万元之间，其共有2种动力总成（1.6L和2.0L）、3个装备级别（时尚型、舒适型、豪华型）；第三步：正式上市，9月2日世嘉将正式上市销售。 世嘉三步走的上市策略，时间跨度竟然超过了3个月，对福克斯的定价及上市时间产生量很大的影响。世嘉最低只有10.88万元的价格，相对于福克斯最低12.38万元，这1.5万元的差距对于10多万元的家用轿车而言是非常诱人的，足以改变人们的购买意向，可将世嘉的价格还是非常具有竞争力的。尽管福克斯的最低排量是1.8L，而世嘉的最低排量是1.6L，但对于一款两厢家用轿车来说1.6L的动力已经足够用了。 世嘉合福克斯在欧洲市场上就是旗鼓相当的竞争对手，世嘉上市后两者在欧洲的竞争也将被复制过来。所以08款福克斯的定价策略就不得不考虑到世嘉，只有等其宿敌世嘉上市后才能确定价格，进而确定具体的上市时间。 老款车型的定价使之犯难 从富康上市到现在，国内两厢车市场虽然已经走多了十多年的时间，但目前依然处于起步阶段。目前国内两厢车市场可以分为小型（A0级）两厢车市场和大型（A级）两厢车市场，前者主要包括飞度、劲情、乐骋等车型，后者主要包括福克斯、骐达、标致307两厢等车型。小型两厢车由于价格原因，他们不会对福克斯产生直接的影响，而大两厢车市场的车型将对福克斯产生较大的影响。
2008
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