在远离中国珠三角“世界工厂”的南亚次大陆，孟加拉国日益崛起的纺织业正试图挑战强大的中国同行。过去十年，包括中国厂商在内的不少外资公司纷纷进驻像孟加拉国首都达卡市郊贾吉普（Gazipur）这样的工业带，该地区目前已有800多座工厂。孟加拉国的吸引力在于：工资一度少到每个月只有24美元，仅有很多中国工人月薪的1/5，尽管最近几个月，孟加拉国最低月工资被大幅提升至43美元。

　　孟加拉国正迅速成为全球低端纺织品和服装供应链的一环。在孟加拉国每年156亿美元的出口总额中，纺织产品占到80%。不过与中国相比，孟加拉国在全球服装出口总额中所占的比例仍微不足道。

　　但是，糟糕的基础设施，频繁的停电，落后的港口周转效率，以及其他方面薄弱的物流支持，都阻碍了孟加拉国的出口增长。劳工抗议活动和政治不稳定则加剧了企业经营风险。近期孟加拉国纺织业工人就发动了暴力抗议活动要求加薪，导致数百家工厂停产，这些工厂为沃尔玛、玛莎百货、杰西潘尼等西方服装品牌代工。当地工人要求加薪至原来的三倍至月工资72美元。迄今，大多数雇主仍未答应这一条件。如果工人的加薪要求得以满足，那将令孟加拉国相对于中国的竞争优势大幅缩窄。

　　中国的供应链优势

　　对于孟加拉这样的国家，即使想在低端的制造业赶上中国都绝非易事，一大原因就是中国拥有庞大而先进的供应链。

　　以珠三角的东莞为例，曾经的小桥流水田园风光早已被众多相互联系、相互依存的工厂所取代。在现代化公路、港口、机场和铁路的支持下，这些工厂组成了一个巨大的供应链系统。距离不远的金融中心香港则成为这个供应链的对外门户。

　　在中国，尽管制造业成本不断上升，但制造手表、玩具、服装、电子产品的强大产业群正帮助中国这个出口大国保持其工业竞争力。

　　对孟加拉国和越南这样的竞争对手来讲，供应链欠缺还令它们受到人民币汇率走强的牵制，因为当地许多工厂严重依赖于从中国进口的下游原材料。

　　香港贸易发展局的一份近期调查显示，在2400个外资制造商中仍约有一半的制造商声称会留在中国沿海地区，另有1/4会选择在中国内陆建新工厂，而只有1/8会选择在亚洲其他国家建厂。